Agora que temos Montemor:
Quem se lembra de:
Lisboa:
Figueira da Foz:
Porto:
Castelo de Bode:
Crestuma:
Ou até a Régua com os pontões do Mestre Fernando:
Pretendo publicar factos desconhecidos sobre a história dos desportos náuticos, colocando a sua beleza em destaque.
quinta-feira, 28 de outubro de 2010
quarta-feira, 27 de outubro de 2010
Cais do gás Anos 40
A sede do Clube Naval de Lisboa engalanada e com numerosa assistência e um Shell de 8 do Clube.
Vêm-se também barcos típicos do Tejo
Vêm-se também barcos típicos do Tejo
terça-feira, 26 de outubro de 2010
DUELO
O Remo, desporto nobre praticado na sua essência por Amadores, não fugiu à regra dos duelos que abundavam no limiar do século XIX. Quando um Cavalheiro se sentia injustiçado ou humilhado reagia e desafiava o rival para um Duelo.
Foi assim que aconteceu entre dois antigos consócios e amigos. Com a instituição da Taça Lisboa pelo Real Clube Naval houve uma "transfuga" de atletas para a Real Associação Naval, Carlos Sá Pereira não gostou da palavra usada por Alberto Totta e lá houve o duelo da praxe:
Foi assim que aconteceu entre dois antigos consócios e amigos. Com a instituição da Taça Lisboa pelo Real Clube Naval houve uma "transfuga" de atletas para a Real Associação Naval, Carlos Sá Pereira não gostou da palavra usada por Alberto Totta e lá houve o duelo da praxe:
quinta-feira, 21 de outubro de 2010
segunda-feira, 18 de outubro de 2010
quinta-feira, 14 de outubro de 2010
Fundação da Real Associação Naval
Em 1849 Abel Power Dagge realizou uma Regata de Remo - a primeira prova realizada em Portugal - durante o ano de 1850 realizou-se a primeira Carreira de Barcos aproveitando a presença da Escuna Britânica "Vixen" no Tejo. No ano de 1852 realizou-se uma Regata em Belém que foi noticiada no "Illustrated London News"
Em 1853 a Regata foi presidida pelo Infante D. Luiz que se fez conduzir no Vapor de Guerra da Marinha "Conde de Tojal" e aproveitando a estadia no Tejo do Barco de Guerra Inglês "Odin" realizou-se uma Regata de Remos entre os Marinheiros Portugueses e Ingleses.
Em 1854 começou a realizar-se a Regata do Tejo:
Para a qual foi criado o primeiro Regulamento de provas existente no nosso País:
Na Regata do Tejo de 1855 foi criada a Comissão Promotora da Real Associação Naval:
Inicialmente o nome seria Real Yacht Club, mas por iniciativa de D. Luiz ficou Real Associação Naval por ser mais Português:
Então em 1855 com a presidência de D. Luiz, ainda como Duque do Porto foi fundada a actual Associação Naval de Lisboa, que logo que recebeu a autorização Real para os Estatutos em 1856 realizou uma Regata:
Em 1853 a Regata foi presidida pelo Infante D. Luiz que se fez conduzir no Vapor de Guerra da Marinha "Conde de Tojal" e aproveitando a estadia no Tejo do Barco de Guerra Inglês "Odin" realizou-se uma Regata de Remos entre os Marinheiros Portugueses e Ingleses.
Em 1854 começou a realizar-se a Regata do Tejo:
Para a qual foi criado o primeiro Regulamento de provas existente no nosso País:
Na Regata do Tejo de 1855 foi criada a Comissão Promotora da Real Associação Naval:
Inicialmente o nome seria Real Yacht Club, mas por iniciativa de D. Luiz ficou Real Associação Naval por ser mais Português:
Então em 1855 com a presidência de D. Luiz, ainda como Duque do Porto foi fundada a actual Associação Naval de Lisboa, que logo que recebeu a autorização Real para os Estatutos em 1856 realizou uma Regata:
sexta-feira, 8 de outubro de 2010
Taça Salazar - Equipas Estrangeiras
A disputa da Taça Salazar foi uma das provas mais emblemáticas que se realizaram em Portugal nos anos Trinta, equipas de vários países deslocaram-se à Figueira:
Seleccionámos algumas, Sport Nautique Universitaire de Bruxelles:
O London Rowing Club:
Uma equipa de França:
Aprova entre o LRC e uma equipa da Holanda, o Stundenten Roeivercentging Njord:
Seleccionámos algumas, Sport Nautique Universitaire de Bruxelles:
O London Rowing Club:
Uma equipa de França:
Aprova entre o LRC e uma equipa da Holanda, o Stundenten Roeivercentging Njord:
Subscrever:
Mensagens (Atom)